第70章 投资埃隆
机舱內的阅读灯发出冷白色的光，將舷窗外的漆黑云层隔绝在外。
这是一架隶属於“普罗米修斯资本”长期租赁的公务机。为了应对这场突如其来的跨国诉讼，郭易动用了最高优先级的调度权，让这架飞机连夜起飞。
林一靠在真皮座椅上，並没有休息。他的面前摊开著一份复杂的股权结构图，那是郭易在飞行途中刚刚赶製出来的。
“boss，架构搭建好了。”
郭易指著图纸上的层层嵌套，压低声音匯报，仿佛在谈论一场精密的间谍活动：
“为了避开美国外资投资委员会的审查，尤其是涉及spacex这种敏感的航天资產，我们不能直接出面。”
“资金流向是这样的：您在开曼群岛的离岸家族信託，注入百慕达的『诺亚基金』， 再由诺亚基金注资到我们在美国德拉瓦州註册的空壳公司“地平线创投”。
“这家『地平线创投』的法人，我找了一位退休的高盛合伙人做『白手套』代持。从法律层面看，这是一家血统纯正的美国本土风投机构，华盛顿的那帮官老爷查不出任何中国背景。”
林一仔细审视著这张图，手指轻轻敲击著桌面。
“很好。记住，spacex涉及国际武器贸易条例，那是碰都不能碰的高压线。投资必须完全被动，不能要有投票权，只要分红权和未来的优先发射权。”
“至於特斯拉……”林一嘴角勾起一抹冷笑，“那是民用技术。我们要的不只是股份，更是技术回流。这一点，要在合同里做得隱蔽些。”
“明白。”郭易推了推眼镜，“名义是『供应链整合』，实则是『技术换市场』。”
林一合上文件夹，看向窗外。
“还有多久降落？”
“四十分钟。旧金山现在是上午九点。我们抢回了半天的时间。”
“落地后直接去帕洛阿托。”
……
上午10:00，旧金山，帕洛阿托。 维度科技北美分部。
车队驶入地下车库，林一带著一身寒气步入会议室。
面对焦虑的律师团，林一仅用了十分钟就定下了“法律拖延+支付反击”的战略。
解决完苹果的燃眉之急，林一没有停歇。
“郭易，换车。”林一脱下显眼的定製西装，换上了一件在硅谷更常见的休閒西装，“不要用公司的车，用那辆掛著『地平线创投』牌照的凯迪拉克。”
“我们去圣卡洛斯。”
……
中午12:30，圣卡洛斯，工业路1050號。
黑色的凯迪拉克悄无声息地停在了一片略显破败的厂房前。
这里是特斯拉早期的总部。门口堆著废弃的轮胎，空气中瀰漫著绝望的味道。
郭易拿著公文包，低声提醒：“boss，马斯克现在是惊弓之鸟。如果我们直接说是中国公司，他可能会因为担心技术泄露而拒绝，毕竟roadster的技术来自ac propulsion。”（ps：这个公司不知道的可以百度一下，是个成立於92年的，技术大牛公司）
“所以我是『地平线创投』的合伙人林。”林一整理了一下袖口，“至於以后他发现我是谁，那是上了船之后的事了。”
推开那扇沉重的防火门，厂房內部一片混乱。
几个满脸油污的工程师正围著那台难產的红色roadster发愁。而在角落的办公桌后，埃隆·马斯克正盯著电脑上的赤字，思考著是卖掉迈凯伦跑车，还是去求那些傲慢的vc。
“篤篤。”
林一敲了敲门。
马斯克抬起头，眼神警惕。
“如果不买车，请出去。如果是债主，请去找財务排队。”
“我是来送钱的。”林一拉开椅子坐下，气场沉稳，“地平线创投。我们关注硬科技和能源。”
听到风投的名字，马斯克的眼神稍微亮了一下，但依旧怀疑：“地平线？没听说过。你们的出资人是谁？”
“一群对石油经济感到厌倦的华尔街老钱，以及一些想在离岸避税天堂找乐子的富豪。”林一隨口编织著完美的谎言，“这不重要，埃隆。重要的是，我知道你快没钱了。”
“roadster变速箱炸裂，spacex三连败。华尔街在做空你。但我看了你的商业计划书，我觉得你是硅谷唯一清醒的人。”
林一打了个响指，郭易將一份投资意向书放在桌上。
$50,000,000。
马斯克看著那个数字，喉结滚动了一下。
“条件？”
“20%的特斯拉股份，以及spacex的5%无投票权优先股。”林一语气平淡，“另外，作为风险对冲，我需要一份技术合作协议。”
马斯克瞬间警觉起来：“什么技术？”
“电池。”
林一身体前倾，开始布下真正的局：
“埃隆，你知道roadster最大的成本在於那6831节18650电池。你现在用的是松下的电池，贵得离谱。而我在亚洲有深厚的供应链关係。”
“地平线创投可以帮你引入一家中国的顶级电池供应商——维度能源。他们的报价比松下低30%。”
马斯克心动了，成本降低30%意味著特斯拉能活下来。
“但是，”林一话锋一转，“为了让中国的电芯完美適配你的车，你需要向维度能源开放电池管理系统的数据接口，並设立一个联合研发实验室，共同调试热管理算法。”（ps：关注电动车的都知道，bms是特斯拉的核心）
这是一个完美的阳谋。
为了用便宜电池，马斯克必须开放bms的底层逻辑。而这，正是林一最想要的——將特斯拉最核心的软体控制技术，通过“联合研发”的名义，合法地输送回国內，应用到origin手机甚至未来的国產电动车上。
“只是为了適配？”马斯克確认道。
“当然。我们是做风投的，又不是造车的。”林一耸耸肩，一脸无害，“我们只关心成本和利润。”
马斯克看著那张5000万的支票，又想了想那诱人的低成本电池。在生存面前，这些技术共享显得微不足道。
“成交。”马斯克伸出了手，“只要能把这该死的车造出来，我愿意和魔鬼做交易。”
林一握住他的手，笑得很真诚。
“合作愉快，埃隆。你会发现，这只魔鬼很大方。”
……
回到车里，郭易长出了一口气。
“boss，您这招『特洛伊木马』太绝了。”
“通过德拉瓦州的空壳公司注资，避开了美国外资投资委员会审查；通过供应链合作，把电池管理系统的技术名正言顺地弄回国內。”郭易感嘆，“马斯克做梦也想不到，他是在给未来的竞爭对手输血。”
林一看著窗外倒退的硅谷景色，眼神深邃。
“他现在没得选。而且，这也不算坑他。没有我的钱和电池，特斯拉活不过2008年。”
“郭易，通知国內的『维度能源』实验室，准备接收数据。我要这套电池管理系统算法在一个月內应用到origin 2的电源管理晶片上。”
“另外，”林一拿出手机，看了一眼那封刚发出去的邮件，“今晚的饭局，夏普和lg的人要是敢不来，就启动我们在美国的反垄断诉讼。”
“不仅要偷塔，还要正面强攻。”
这是一架隶属於“普罗米修斯资本”长期租赁的公务机。为了应对这场突如其来的跨国诉讼，郭易动用了最高优先级的调度权，让这架飞机连夜起飞。
林一靠在真皮座椅上，並没有休息。他的面前摊开著一份复杂的股权结构图，那是郭易在飞行途中刚刚赶製出来的。
“boss，架构搭建好了。”
郭易指著图纸上的层层嵌套，压低声音匯报，仿佛在谈论一场精密的间谍活动：
“为了避开美国外资投资委员会的审查，尤其是涉及spacex这种敏感的航天资產，我们不能直接出面。”
“资金流向是这样的：您在开曼群岛的离岸家族信託，注入百慕达的『诺亚基金』， 再由诺亚基金注资到我们在美国德拉瓦州註册的空壳公司“地平线创投”。
“这家『地平线创投』的法人，我找了一位退休的高盛合伙人做『白手套』代持。从法律层面看，这是一家血统纯正的美国本土风投机构，华盛顿的那帮官老爷查不出任何中国背景。”
林一仔细审视著这张图，手指轻轻敲击著桌面。
“很好。记住，spacex涉及国际武器贸易条例，那是碰都不能碰的高压线。投资必须完全被动，不能要有投票权，只要分红权和未来的优先发射权。”
“至於特斯拉……”林一嘴角勾起一抹冷笑，“那是民用技术。我们要的不只是股份，更是技术回流。这一点，要在合同里做得隱蔽些。”
“明白。”郭易推了推眼镜，“名义是『供应链整合』，实则是『技术换市场』。”
林一合上文件夹，看向窗外。
“还有多久降落？”
“四十分钟。旧金山现在是上午九点。我们抢回了半天的时间。”
“落地后直接去帕洛阿托。”
……
上午10:00，旧金山，帕洛阿托。 维度科技北美分部。
车队驶入地下车库，林一带著一身寒气步入会议室。
面对焦虑的律师团，林一仅用了十分钟就定下了“法律拖延+支付反击”的战略。
解决完苹果的燃眉之急，林一没有停歇。
“郭易，换车。”林一脱下显眼的定製西装，换上了一件在硅谷更常见的休閒西装，“不要用公司的车，用那辆掛著『地平线创投』牌照的凯迪拉克。”
“我们去圣卡洛斯。”
……
中午12:30，圣卡洛斯，工业路1050號。
黑色的凯迪拉克悄无声息地停在了一片略显破败的厂房前。
这里是特斯拉早期的总部。门口堆著废弃的轮胎，空气中瀰漫著绝望的味道。
郭易拿著公文包，低声提醒：“boss，马斯克现在是惊弓之鸟。如果我们直接说是中国公司，他可能会因为担心技术泄露而拒绝，毕竟roadster的技术来自ac propulsion。”（ps：这个公司不知道的可以百度一下，是个成立於92年的，技术大牛公司）
“所以我是『地平线创投』的合伙人林。”林一整理了一下袖口，“至於以后他发现我是谁，那是上了船之后的事了。”
推开那扇沉重的防火门，厂房內部一片混乱。
几个满脸油污的工程师正围著那台难產的红色roadster发愁。而在角落的办公桌后，埃隆·马斯克正盯著电脑上的赤字，思考著是卖掉迈凯伦跑车，还是去求那些傲慢的vc。
“篤篤。”
林一敲了敲门。
马斯克抬起头，眼神警惕。
“如果不买车，请出去。如果是债主，请去找財务排队。”
“我是来送钱的。”林一拉开椅子坐下，气场沉稳，“地平线创投。我们关注硬科技和能源。”
听到风投的名字，马斯克的眼神稍微亮了一下，但依旧怀疑：“地平线？没听说过。你们的出资人是谁？”
“一群对石油经济感到厌倦的华尔街老钱，以及一些想在离岸避税天堂找乐子的富豪。”林一隨口编织著完美的谎言，“这不重要，埃隆。重要的是，我知道你快没钱了。”
“roadster变速箱炸裂，spacex三连败。华尔街在做空你。但我看了你的商业计划书，我觉得你是硅谷唯一清醒的人。”
林一打了个响指，郭易將一份投资意向书放在桌上。
$50,000,000。
马斯克看著那个数字，喉结滚动了一下。
“条件？”
“20%的特斯拉股份，以及spacex的5%无投票权优先股。”林一语气平淡，“另外，作为风险对冲，我需要一份技术合作协议。”
马斯克瞬间警觉起来：“什么技术？”
“电池。”
林一身体前倾，开始布下真正的局：
“埃隆，你知道roadster最大的成本在於那6831节18650电池。你现在用的是松下的电池，贵得离谱。而我在亚洲有深厚的供应链关係。”
“地平线创投可以帮你引入一家中国的顶级电池供应商——维度能源。他们的报价比松下低30%。”
马斯克心动了，成本降低30%意味著特斯拉能活下来。
“但是，”林一话锋一转，“为了让中国的电芯完美適配你的车，你需要向维度能源开放电池管理系统的数据接口，並设立一个联合研发实验室，共同调试热管理算法。”（ps：关注电动车的都知道，bms是特斯拉的核心）
这是一个完美的阳谋。
为了用便宜电池，马斯克必须开放bms的底层逻辑。而这，正是林一最想要的——將特斯拉最核心的软体控制技术，通过“联合研发”的名义，合法地输送回国內，应用到origin手机甚至未来的国產电动车上。
“只是为了適配？”马斯克確认道。
“当然。我们是做风投的，又不是造车的。”林一耸耸肩，一脸无害，“我们只关心成本和利润。”
马斯克看著那张5000万的支票，又想了想那诱人的低成本电池。在生存面前，这些技术共享显得微不足道。
“成交。”马斯克伸出了手，“只要能把这该死的车造出来，我愿意和魔鬼做交易。”
林一握住他的手，笑得很真诚。
“合作愉快，埃隆。你会发现，这只魔鬼很大方。”
……
回到车里，郭易长出了一口气。
“boss，您这招『特洛伊木马』太绝了。”
“通过德拉瓦州的空壳公司注资，避开了美国外资投资委员会审查；通过供应链合作，把电池管理系统的技术名正言顺地弄回国內。”郭易感嘆，“马斯克做梦也想不到，他是在给未来的竞爭对手输血。”
林一看著窗外倒退的硅谷景色，眼神深邃。
“他现在没得选。而且，这也不算坑他。没有我的钱和电池，特斯拉活不过2008年。”
“郭易，通知国內的『维度能源』实验室，准备接收数据。我要这套电池管理系统算法在一个月內应用到origin 2的电源管理晶片上。”
“另外，”林一拿出手机，看了一眼那封刚发出去的邮件，“今晚的饭局，夏普和lg的人要是敢不来，就启动我们在美国的反垄断诉讼。”
“不仅要偷塔，还要正面强攻。”