第376章 风洞项目签约
马宇腾刚坐下，就有人走了过来。
"马总，你好。我是花汽集团董事长，张庆友"
他抬起头，看到一个五十多岁的中年人，穿著笔挺的西装，脸上掛著官方式的笑容。
"张董你好。"马宇腾站起身，伸出手。
两人握了握手。
张庆友拍了拍马宇腾的肩膀。
"听说雷霆汽车的新车型宋卖得不错啊。"
"还行。"马宇腾客气地回答。
"年轻人有衝劲是好事。"张庆友的语气像是长辈在教导晚辈。
"不过汽车行业水很深，不是光有衝劲就能做好的。"
"要多向我们这些老企业学习，多积累经验。"
马宇腾笑了笑，没有接话。
张庆友继续说。
"这次风洞项目，对你们雷霆汽车来说，是个很好的学习机会。"
"以后在技术上有什么问题，可以多和我们花汽交流。"
"我们花汽在汽车行业深耕几十年，经验丰富，一定能帮到你们。"
马宇腾的笑容没有变化，但眼神冷了几分。
他听出了张庆友话里的意思。
表面上是鼓励，实际上是在暗示雷霆汽车只是个后辈，需要花汽的指导。
"张董说得对。"马宇腾的语气很平静。"花汽確实是我们的前辈。"
"不过汽车行业变化很快，有时候经验也会成为包袱。"
张庆友的笑容僵了一下。
他没想到这个年轻人会当面反驳自己。
"呵呵，年轻人有想法是好事。"他乾笑两声。
"不过话不能说得太满，汽车行业不是靠嘴皮子的。"
"我们花汽每年的研发投入超过50亿，这可不是一般企业能比的。"
马宇腾点点头。
"確实，花汽的研发投入很高。"
"只是不知道这50亿里，有多少是真正用在自主研发上的。"
张庆友的脸色变了。
他知道马宇腾在暗讽什么。
花汽的研发投入虽然高，但大部分都花在了合资品牌的本土化改造上。
真正用在自主品牌研发上的钱，少得可怜。
"马总，话不能乱说。"张庆友的语气冷了下来。
"花汽的研发投入，都是有据可查的。"
"我没说花汽造假。"马宇腾的表情很平静。
"我只是觉得，研发投入的方向很重要。"
"如果只是把钱花在给別人做嫁衣上，那再多的投入也没用。"
张庆友的脸色彻底阴沉下来。
他刚要说话，主持人的声音响起。
"各位领导、各位嘉宾，签约仪式马上开始，请大家入座。"
张庆友深吸一口气，转身走向主席台。
马宇腾看著他的背影，嘴角勾起一个冷笑。
花汽集团，现在確实靠著合资品牌如日中天，赚得盆满钵满。
但等到新能源时代真正到来，这个巨头会摔得有多惨，他比谁都清楚。
到那时候，就不是谁指导谁的问题了。
而是谁能活下去的问题。
……
花旗国的艾伯哈德在特斯拉投资的630万美元到帐后。
决定加快推进项目研发工作。
而第一步则是要选择一款合適的跑车底盘。
他明白特斯拉作为一家新车企，没有能力也没有时间研发自己的跑车底盘。
於是选择了与雷霆汽车一样的路径，寻求其他车企的技术授权。
只可惜，在拜访了几家车企后，对方均拒绝了他的请求。
最后，他来到莲花汽车公司。
这是一栋不算气派的办公楼，外墙是灰白色的。
前台接待员让他在会客室等候。
十分钟后，一个四十多岁的男人走进来。
"艾伯哈德先生？我是莲花汽车的商务负责人，你可以叫我恩里科。"
两人握手。
恩里科坐下，接过艾伯哈德递来的方案。
他翻看著，眉头微微皱起。
"电动跑车？"
"是的。"
艾伯哈德开始讲述特斯拉的计划。
恩里科听完，放下文件。
"所以你们需要我们的底盘技术授权？"
"对。"
恩里科沉默了几秒。
"怎么又有一家要做电动跑车的公司。"
他的声音很轻，像是自言自语。
艾伯哈德愣住。
"什么？"
恩里科抬起头，意识到自己说漏了嘴。
"没什么。"
艾伯哈德身体前倾。
"恩里科先生，您刚才说又有一家，是什么意思？"
"还有其他公司也在做电动跑车？"
恩里科的表情有些尷尬。
"艾伯哈德先生，这涉及商业机密，我不能透露。"
艾伯哈德的心跳加速。
他没想到，居然还有人和特斯拉有同样的想法。
"是哪家公司？"
"抱歉，我不能说。"
恩里科站起身。
"我需要和技术部门討论一下您的方案，请您稍等。"
他走出会客室。
艾伯哈德坐在椅子上，脑子里飞速转动。
还有谁在做电动跑车？
花旗国的公司？欧洲的？
不对，如果是欧洲公司，约翰不会这么惊讶。
那就是花旗国的。
但他从没听说过有哪家花旗国公司在做电动跑车。
难道是某个隱秘项目？
还是某个像特斯拉一样的初创公司？
此时的他绝对不会想到，居然是一家东大的企业在做电动跑车项目。
毕竟在此时的花旗国人眼里，东大企业代表著技术落后，只能生產低端廉价的商品。
半小时后，恩里科回来了。
"艾伯哈德先生，我们公司的同事看了您的方案，技术上是可行的。"
他指著图纸上的elise车型。
"但我有个建议。"
"什么建议？"
"与其只授权底盘技术，不如直接在elise车型上进行开发改造。"
艾伯哈德皱眉。
"这和我们的计划不一样。"
"我知道。"
恩里科继续说道。
"但这样做对贵公司是有好处的。"
"elise是一款成熟的车型，所有的测试数据都是现成的，能够为贵公司的產品开发节省大量的时间。"
"如果只授权底盘，你们还要自己设计车身，这会增加很多不確定性。而且直接改造elise，可以共用很多零部件，採购成本会低很多。"
艾伯哈德沉默了。
恩里科说的確实有道理。
但他心里有个声音在抗拒。
如果直接用elise的车身，那生產出来的电动跑车还算是特斯拉的车吗？
"马总，你好。我是花汽集团董事长，张庆友"
他抬起头，看到一个五十多岁的中年人，穿著笔挺的西装，脸上掛著官方式的笑容。
"张董你好。"马宇腾站起身，伸出手。
两人握了握手。
张庆友拍了拍马宇腾的肩膀。
"听说雷霆汽车的新车型宋卖得不错啊。"
"还行。"马宇腾客气地回答。
"年轻人有衝劲是好事。"张庆友的语气像是长辈在教导晚辈。
"不过汽车行业水很深，不是光有衝劲就能做好的。"
"要多向我们这些老企业学习，多积累经验。"
马宇腾笑了笑，没有接话。
张庆友继续说。
"这次风洞项目，对你们雷霆汽车来说，是个很好的学习机会。"
"以后在技术上有什么问题，可以多和我们花汽交流。"
"我们花汽在汽车行业深耕几十年，经验丰富，一定能帮到你们。"
马宇腾的笑容没有变化，但眼神冷了几分。
他听出了张庆友话里的意思。
表面上是鼓励，实际上是在暗示雷霆汽车只是个后辈，需要花汽的指导。
"张董说得对。"马宇腾的语气很平静。"花汽確实是我们的前辈。"
"不过汽车行业变化很快，有时候经验也会成为包袱。"
张庆友的笑容僵了一下。
他没想到这个年轻人会当面反驳自己。
"呵呵，年轻人有想法是好事。"他乾笑两声。
"不过话不能说得太满，汽车行业不是靠嘴皮子的。"
"我们花汽每年的研发投入超过50亿，这可不是一般企业能比的。"
马宇腾点点头。
"確实，花汽的研发投入很高。"
"只是不知道这50亿里，有多少是真正用在自主研发上的。"
张庆友的脸色变了。
他知道马宇腾在暗讽什么。
花汽的研发投入虽然高，但大部分都花在了合资品牌的本土化改造上。
真正用在自主品牌研发上的钱，少得可怜。
"马总，话不能乱说。"张庆友的语气冷了下来。
"花汽的研发投入，都是有据可查的。"
"我没说花汽造假。"马宇腾的表情很平静。
"我只是觉得，研发投入的方向很重要。"
"如果只是把钱花在给別人做嫁衣上，那再多的投入也没用。"
张庆友的脸色彻底阴沉下来。
他刚要说话，主持人的声音响起。
"各位领导、各位嘉宾，签约仪式马上开始，请大家入座。"
张庆友深吸一口气，转身走向主席台。
马宇腾看著他的背影，嘴角勾起一个冷笑。
花汽集团，现在確实靠著合资品牌如日中天，赚得盆满钵满。
但等到新能源时代真正到来，这个巨头会摔得有多惨，他比谁都清楚。
到那时候，就不是谁指导谁的问题了。
而是谁能活下去的问题。
……
花旗国的艾伯哈德在特斯拉投资的630万美元到帐后。
决定加快推进项目研发工作。
而第一步则是要选择一款合適的跑车底盘。
他明白特斯拉作为一家新车企，没有能力也没有时间研发自己的跑车底盘。
於是选择了与雷霆汽车一样的路径，寻求其他车企的技术授权。
只可惜，在拜访了几家车企后，对方均拒绝了他的请求。
最后，他来到莲花汽车公司。
这是一栋不算气派的办公楼，外墙是灰白色的。
前台接待员让他在会客室等候。
十分钟后，一个四十多岁的男人走进来。
"艾伯哈德先生？我是莲花汽车的商务负责人，你可以叫我恩里科。"
两人握手。
恩里科坐下，接过艾伯哈德递来的方案。
他翻看著，眉头微微皱起。
"电动跑车？"
"是的。"
艾伯哈德开始讲述特斯拉的计划。
恩里科听完，放下文件。
"所以你们需要我们的底盘技术授权？"
"对。"
恩里科沉默了几秒。
"怎么又有一家要做电动跑车的公司。"
他的声音很轻，像是自言自语。
艾伯哈德愣住。
"什么？"
恩里科抬起头，意识到自己说漏了嘴。
"没什么。"
艾伯哈德身体前倾。
"恩里科先生，您刚才说又有一家，是什么意思？"
"还有其他公司也在做电动跑车？"
恩里科的表情有些尷尬。
"艾伯哈德先生，这涉及商业机密，我不能透露。"
艾伯哈德的心跳加速。
他没想到，居然还有人和特斯拉有同样的想法。
"是哪家公司？"
"抱歉，我不能说。"
恩里科站起身。
"我需要和技术部门討论一下您的方案，请您稍等。"
他走出会客室。
艾伯哈德坐在椅子上，脑子里飞速转动。
还有谁在做电动跑车？
花旗国的公司？欧洲的？
不对，如果是欧洲公司，约翰不会这么惊讶。
那就是花旗国的。
但他从没听说过有哪家花旗国公司在做电动跑车。
难道是某个隱秘项目？
还是某个像特斯拉一样的初创公司？
此时的他绝对不会想到，居然是一家东大的企业在做电动跑车项目。
毕竟在此时的花旗国人眼里，东大企业代表著技术落后，只能生產低端廉价的商品。
半小时后，恩里科回来了。
"艾伯哈德先生，我们公司的同事看了您的方案，技术上是可行的。"
他指著图纸上的elise车型。
"但我有个建议。"
"什么建议？"
"与其只授权底盘技术，不如直接在elise车型上进行开发改造。"
艾伯哈德皱眉。
"这和我们的计划不一样。"
"我知道。"
恩里科继续说道。
"但这样做对贵公司是有好处的。"
"elise是一款成熟的车型，所有的测试数据都是现成的，能够为贵公司的產品开发节省大量的时间。"
"如果只授权底盘，你们还要自己设计车身，这会增加很多不確定性。而且直接改造elise，可以共用很多零部件，採购成本会低很多。"
艾伯哈德沉默了。
恩里科说的確实有道理。
但他心里有个声音在抗拒。
如果直接用elise的车身，那生產出来的电动跑车还算是特斯拉的车吗？