第377章 教育事业
卡洛可不管此时的英国人有多么烦恼，因为刚刚占领了摩洛哥的缘故，此时的西班牙上下都是相当兴奋的。
为了更好地进行摩洛哥本土化，经过西班牙政府的讨论，最终决定在整个摩洛哥进行城市大改名。
这些摩洛哥的城市将会建造大量的西班牙风格的建筑，迁移来大量的西班牙和其他欧洲国家的人口。
除此之外，城市的名字也会改成西班牙风格的名字，全面去除之前的摩洛哥风格。
经过这么一套下来，摩洛哥本土化工作也就完成了七七八八。只需要深入落实摩洛哥人口的减半工作，迁移来更多的欧洲人口，就能按部就班的完成整个本土化的进度。
除了亲自任命摩洛哥殖民地的总督之外，卡洛并没有过多关注摩洛哥殖民地的本土化工作。
对于现任殖民地事务大臣梅诺蒂伯爵以及自己任命的摩洛哥殖民地总督，卡洛还是相当信任的。
摩洛哥殖民地的本土化其实并不是什么艰难的工作，正好可以用来考验他们的能力。
相较于这些工作，卡洛比较关注的是欧洲的科技发展和技术进步。
转眼就已经来到了1896年，20世纪很快就将拉开帷幕。
20世纪什么技术对军事方面最重要呢？其中最值得一提的，大概就是坦克和飞机这两种技术了。
虽然坦克和飞机大显神威的年代还要等到二战，但其实在一战甚至一战之前，坦克和飞机就已经有了雏形。
任何科技和技术的发明都不是一蹴而就的，是经过一代又一代的先驱者在这方面的探索之后，后来人站在巨人的肩膀上才实现的。
就比如后世著名的现代飞机之父莱特兄弟，他们第一次实现真正意义上的飞行实验是在1903年。
当时的飞机技术还不成熟，飞机到了第二次世界大战才大显神威，这中间可间隔了三四十年的时间。
大名鼎鼎的飞机之父也并非飞机这项技术的开创者。早在数千年前，人们就对飞行有过各种各样的畅想。
现代飞机的设计原理是由英国科学家乔治·凯利提出的。他明确了升力与动力分离的设计思想，被誉为航空学之父。
而乔治·凯利提出的设计思想是在本世纪初，距今已经过去了几十年的时间。
能够明显看出来，包括飞机在内的其他各种各样的科学技术，都是一步一步探索最终才演变来的。
这其实也代表着一件事，想要研发出一项科技，需要依靠长时间的探索和大量的资金以及科学家的投入才行。
卡洛当然知道飞机和坦克是在什么时候发明的，但卡洛不会等到那个时候才去研究相关的科技。
早在几年前，卡洛就在皇家科学院成立过有关飞机和坦克的研究项目。
当时为了保密，和飞机有关的研究项目被称作天空，和坦克有关的项目则被称为水柜。
目前经过了几年的研究，这两项研究项目都有一定的进展。
当然，想要据此而制造出成品的飞机和坦克，难度还是大了些。
坦克比较简单，最原始的坦克也不过是车辆套一层铁皮而已。目前汽车已经有了，套一层薄薄的铁皮装甲，说这样的产物是原始的坦克其实也没什么问题。
但飞机可不同。不管飞机原不原始，成品的飞机注定是要可控的飞向天空的。
如果无法实现这一点，不管组成飞机的材料是什么东西，都无法将其称作是一架完整的飞机。
这个时代的科学技术想要制造出一架可控的能够飞向天空的飞机，难度还是很高的。
卡洛已经多次前往天空项目组，根据他们的研发进度，适当的降低了要求。
卡洛建议天空项目组先制造出一架可以凭借风力进行滑翔的飞机，成功之后再制造出一架可以操控方向的滑翔机。
再次成功之后，再考虑为滑翔机添加动力也不迟。反正飞机方面需要考虑到的因素实在太多，这种技术也是急不得的。
卡洛也对这些项目组的专家进行了勉励，并且亲自承诺在他们研发期间，不管研发经费是多少，都绝对不会少一分钱。
还别说，卡洛对于皇家科学院的这些个项目研究，一直没有吝啬过。
皇家科学院自成立以来，建立的项目组那是一个接着一个。一开始因为皇家科学院的院士数量不多的原因，每年投入到皇家科学院的科研资金也只有几百万比塞塔。
但随着皇家科学院的院士数量不断扩增，研发经费也跟着不断的翻倍。
目前的皇家科学院人数已经超过2000人，是真正意义上的超大型科研协会。
要知道，西班牙的皇家科学院只有两种加入方式。一种是通过自己的研究成果收到皇家科学院的邀请函，另一种就是由皇家科学院院士推荐，然后在经过一系列的审核之后进入。
不管是哪一种进入皇家科学院的方式，科学院的审核都是相当严格的。这么做也是确保进入皇家科学院的都是欧洲甚至整个世界的高级人才，不会有那些混日子的专家混入其中。
这也是卡洛对皇家科学院的院士丝毫不吝啬的原因。既然知道这些个科学家都是有能力的，卡洛自然也不介意动用资金帮助他们进行研究。
经过这么多年的发展，皇家科学院已经拥有了不同的部门。其中最重点的就是物理和化学部门，还有其他包括地质部门，生命科学和医疗部门等等，分管着不同类型的院士以及研究项目。
既然有了部门，自然也有每个部门的负责人。
不管是每个部门的负责人还是研究项目的负责人，都能在原本院士的薪资基础之上再获得一份额外的薪资。
这也算是对这些科学家的激励。只要能够加入西班牙的皇家科学院，哪怕往后余生的科学研究没有什么大的突破，也能一辈子衣食无忧。
西班牙对于这些科学家的待遇是极好的，这也是皇家科学院的院士经过这么多年的发展不断扩张的原因。
除了少部分是西班牙国内自己培养的之外，大部分院士都是西班牙通过奖项和其他的利益从欧洲各国拉拢来的。
说的好听一点叫拉拢，说的难听一点其实就是挖墙脚了。
但这种现象在欧洲各国其实也很常见。欧洲各国的面积毕竟太小，再加上经济比较发达的原因，移民是非常正常的。
原本的西班牙对欧洲民众来说没有什么吸引力，毕竟西班牙的地理位置不仅比较偏，经济也比较落后，教育和医疗环境也是比较糟糕的。
但经过西班牙多次的改革和发展之后，西班牙自身的工业和经济已经达到了中上等列强的水平，教育和医疗环境也有了极大的改善。
对于许多欧洲人来说，西班牙也是一个比较好的去处。虽然西班牙还是有着这样或那样的缺点，但西班牙也是拥有自己的优势的。
相较于美国这样备受欢迎的移民选择地来说，西班牙同样能够躲避战乱，而且还位于欧洲，不算离家太远。
前往美国可能更加安全，但问题是美国和欧洲间隔了大西洋，这相当于永远的背井离乡，再想回欧洲就基本不可能了。
西班牙皇家科学院一共拥有2224名院士，其中最基础的一级院士一共拥有972人，占比43.7%。
二级院士一共拥有772人，占比34.7%。三级院士的数量也不少，一共拥有480人，占比21.6%。
不管是皇家科学院各部门的负责人还是各研究项目的负责人，他们本身的身份还是皇家科学院的院士。
一级院士是皇家科学院最基础的称号，三级院士则是皇家科学院最高的称号。
所有能够获得三级院士的科学家，无一例外都是皇家科学院精挑细选的，放在整个欧洲也能称为科学大拿的存在。
这些人要么自身具备极其丰富的理论知识和实践经验，要么就研发过相当重要的科学发明，否则是没有资格晋升为三级院士的。
西班牙能够拥有480名三级院士，足以见得卡洛这么多年在人才挖掘方面有多么努力。
为了拉拢这些人才，卡洛开出了足以吸引全世界科学家目光的薪资。
皇家科学院最基础的一级院士的薪资就已经高达3500比塞塔，再加上一级院士其他兼职的收入，每年的收入至少也有五六千比塞塔以上。
二级院士的收入高达7500比塞塔，加上其他兼职收入随便也能过万。如果在比较重要的研发项目上有所进步的话，不管是研发项目本身带来的收入还是卡洛的赏赐，都足以让这些二级院士的收入再翻好几倍。
至于等级最高的三级院士，基础收入就已经高达1.25万比塞塔。三级院士大多都兼任着一些比较重要的职位，比如西班牙一些大学的荣誉教授，院长以及副院长等。
这些在大学的兼职就能让他们获得堪比基础工资的收入，更别提主持一个主要研究项目带来的收入了，还能在此基础之上再让收入翻个几倍。
这也导致皇家科学院的院士一直想要晋升为三级院士，因为三级院士的收入是真的高，光是基础收入就已经是一户西班牙家庭好几年甚至十几年的收入了。
目前在西班牙的这些科学院院士当中，最有名气的应该就是皇家奔驰汽车公司的总经理本茨以及西班牙皇家电力公司的总经理格拉姆。
卡洛亲自向这些皇家科学院的院士承诺过，只要研究项目取得成功，研究项目所带来的收益，项目组能够分成5%。
不管是汽车带来的收入还是电力带来的收入，5%的分成都代表着天文数字。
这也是本茨和格拉姆出名的原因，他们已经成为著名的千万富翁，如此身家也是西班牙的其他院士想要达成的。
虽然许多科学家不重视名利，但也有很多科学家对钱财还是比较看重的。毕竟钱财除了能够提升自己的生活水平之外，也能让自己的家人过得更好。
同时，有更多的钱也能让自己的项目研究变得更顺利。整个欧洲范围是有大量的未知名的人才的，他们不知名的原因要么是自身的运气不足，要么就是自身没有太多的经济能力，无法支撑自己进行项目研究。
就比如大名鼎鼎的飞机之父莱特兄弟。他们前期的飞机实验并未能给自己带来多大的收入，甚至莱特兄弟因此而穷困潦倒。
如果不是最后获得了来自美国军方的资助，恐怕莱特兄弟在真正的飞机还未诞生之前早已经破产，自然也不会留下关于莱特兄弟的传说。
目前欧洲的现状，用一句千里马常有，而伯乐不常有来概括真的很合适。
因为欧洲重视教育的原因，欧洲范围内是不缺人才的。除了历史上那些鼎鼎大名的科学家之外，欧洲范围内还有着许多颇具能力的科学工作者。
卡洛对于这些历史名人没有滤镜，也不会单纯的认为只要是历史名人，他们的能力就一定特别优秀。
这些历史著名的科学家除了自身的天赋非常杰出之外，他们自身的学习和生活经历也是让他们变得出彩的原因。
卡洛正是因为知道这一点，才没有打乱一些目前正处少年的著名科学家的人生轨迹。
反正卡洛的脑海中清楚大量的著名科学家，等到他们逐渐成长起来之后再去拉拢他们也不迟。
目前西班牙拉拢人才的主要目标是那些已经颇具能力的科学家。不管这些人在历史上有没有留下浓墨重彩的一笔，只要确定他们在科学研究方面的能力确实不错，他们就是西班牙拉拢的目标。
哪怕这些专家的能力还不足以加入皇家科学院，也完全可以邀请到西班牙，让他们担任一些大学的客座教授。
除了大学教授之外还有其他的职位，反正只要是人才，西班牙都是热烈欢迎的。
正因为有了这些中流砥柱般的人才的加入，西班牙的改革和发展才会如此的顺利。
经过了这20多年的发展，西班牙在教育方面已经赶上了欧洲国家的进度。
除了那些确实无法摆脱文盲身份的老人和残疾人之外，绝大多数西班牙人已经完成了至少小学阶段的教育。
在马德里和巴塞罗那进行的九年义务教育试点工作也相当顺利，根据教育大臣艾伦·卡尔顿的汇报，在新的一年也就是1896年，教育部门将会尝试在更多的城市进行九年义务教育的推广。
在刚刚过去的1895年，西班牙的财政年收入达到了新高，高达14.462亿比塞塔。同年的财政总支出只有13.964亿比塞塔，这还是因为西班牙发动了摩洛哥战争的原因。
如果不发动摩洛哥战争的话，财政支出还要少，至少2000万比塞塔，这也证明目前西班牙的财政状况确实相当良好。
卡洛刚刚成为西班牙国王那几年欠下的外债，到目前为止也基本已经偿还完毕。
西班牙政府也就只剩下借王室的债务还没有还完，不过卡洛也不在意这点小钱了，特意吩咐让政府慢慢偿还，不要影响各部门的财政预算。
也正因为如此，教育部门才有如此的信心来推动全国范围的九年义务教育的实行。
九年义务教育的影响是很深远的。别看九年义务教育和六年义务教育的区别只是初中三年，实际上还能影响到高中甚至是大学的学生数量。
政府替西班牙人承担了小学和初中的学费之后，那些贫困的家庭也就有更多的资金可以让学生就读高中。
一个很简单的道理，小学生越多，中学生自然也会越多。中学生越多，高中生自然也会越多。
高中生多了，每年的大学生自然也会更多。
教育本来就是这样一环套一环的，由最基层的小学教育影响到中层的初中和高中教育，然后再影响到高层的大学教育。
如果能够完成九年义务教育的普及，这对西班牙来说将会是教育历史的重要里程碑。
完成九年义务教育普及的西班牙不说在教育方面位居世界第一，也至少能够位居欧洲前列，稳前三争第一的水平了。
正因为清楚教育对国家的重要性，卡洛在看到教育大臣艾伦·卡尔顿的那份报告之后就立刻召见了他，并且询问了教育部门在马德里和巴塞罗那两座城市推广九年义务教育中遇到的问题，以及教育部门针对全国范围内推广九年义务教育应当作出哪些提前性应对。
经过长达近两个小时的讨论，卡洛发现这位教育大臣对于全国范围内推广九年义务教育还是有着充分的准备的。
既然教育部门已经有了充分的准备，卡洛自然不会再进行阻拦。
反正西班牙目前有足够的资金可以推广九年义务教育，来自非洲的殖民地每年都能为西班牙提供大量的财政收入。
这些钱到哪里都是，倒不如用到教育和医疗行业当中，让西班牙人切实地感受到如今的西班牙和之前西班牙的不同。
但凡日不落时期的西班牙能将大量的财富用到本土的发展当中，推动第一次工业革命的可能就不是英国了，而是西班牙。
紧赶慢赶还是赶上了，感谢大家支持！
今天的日万任务顺利完成，还需要再日万两天！
(本章完)
卡洛可不管此时的英国人有多么烦恼，因为刚刚占领了摩洛哥的缘故，此时的西班牙上下都是相当兴奋的。
为了更好地进行摩洛哥本土化，经过西班牙政府的讨论，最终决定在整个摩洛哥进行城市大改名。
这些摩洛哥的城市将会建造大量的西班牙风格的建筑，迁移来大量的西班牙和其他欧洲国家的人口。
除此之外，城市的名字也会改成西班牙风格的名字，全面去除之前的摩洛哥风格。
经过这么一套下来，摩洛哥本土化工作也就完成了七七八八。只需要深入落实摩洛哥人口的减半工作，迁移来更多的欧洲人口，就能按部就班的完成整个本土化的进度。
除了亲自任命摩洛哥殖民地的总督之外，卡洛并没有过多关注摩洛哥殖民地的本土化工作。
对于现任殖民地事务大臣梅诺蒂伯爵以及自己任命的摩洛哥殖民地总督，卡洛还是相当信任的。
摩洛哥殖民地的本土化其实并不是什么艰难的工作，正好可以用来考验他们的能力。
相较于这些工作，卡洛比较关注的是欧洲的科技发展和技术进步。
转眼就已经来到了1896年，20世纪很快就将拉开帷幕。
20世纪什么技术对军事方面最重要呢？其中最值得一提的，大概就是坦克和飞机这两种技术了。
虽然坦克和飞机大显神威的年代还要等到二战，但其实在一战甚至一战之前，坦克和飞机就已经有了雏形。
任何科技和技术的发明都不是一蹴而就的，是经过一代又一代的先驱者在这方面的探索之后，后来人站在巨人的肩膀上才实现的。
就比如后世著名的现代飞机之父莱特兄弟，他们第一次实现真正意义上的飞行实验是在1903年。
当时的飞机技术还不成熟，飞机到了第二次世界大战才大显神威，这中间可间隔了三四十年的时间。
大名鼎鼎的飞机之父也并非飞机这项技术的开创者。早在数千年前，人们就对飞行有过各种各样的畅想。
现代飞机的设计原理是由英国科学家乔治·凯利提出的。他明确了升力与动力分离的设计思想，被誉为航空学之父。
而乔治·凯利提出的设计思想是在本世纪初，距今已经过去了几十年的时间。
能够明显看出来，包括飞机在内的其他各种各样的科学技术，都是一步一步探索最终才演变来的。
这其实也代表着一件事，想要研发出一项科技，需要依靠长时间的探索和大量的资金以及科学家的投入才行。
卡洛当然知道飞机和坦克是在什么时候发明的，但卡洛不会等到那个时候才去研究相关的科技。
早在几年前，卡洛就在皇家科学院成立过有关飞机和坦克的研究项目。
当时为了保密，和飞机有关的研究项目被称作天空，和坦克有关的项目则被称为水柜。
目前经过了几年的研究，这两项研究项目都有一定的进展。
当然，想要据此而制造出成品的飞机和坦克，难度还是大了些。
坦克比较简单，最原始的坦克也不过是车辆套一层铁皮而已。目前汽车已经有了，套一层薄薄的铁皮装甲，说这样的产物是原始的坦克其实也没什么问题。
但飞机可不同。不管飞机原不原始，成品的飞机注定是要可控的飞向天空的。
如果无法实现这一点，不管组成飞机的材料是什么东西，都无法将其称作是一架完整的飞机。
这个时代的科学技术想要制造出一架可控的能够飞向天空的飞机，难度还是很高的。
卡洛已经多次前往天空项目组，根据他们的研发进度，适当的降低了要求。
卡洛建议天空项目组先制造出一架可以凭借风力进行滑翔的飞机，成功之后再制造出一架可以操控方向的滑翔机。
再次成功之后，再考虑为滑翔机添加动力也不迟。反正飞机方面需要考虑到的因素实在太多，这种技术也是急不得的。
卡洛也对这些项目组的专家进行了勉励，并且亲自承诺在他们研发期间，不管研发经费是多少，都绝对不会少一分钱。
还别说，卡洛对于皇家科学院的这些个项目研究，一直没有吝啬过。
皇家科学院自成立以来，建立的项目组那是一个接着一个。一开始因为皇家科学院的院士数量不多的原因，每年投入到皇家科学院的科研资金也只有几百万比塞塔。
但随着皇家科学院的院士数量不断扩增，研发经费也跟着不断的翻倍。
目前的皇家科学院人数已经超过2000人，是真正意义上的超大型科研协会。
要知道，西班牙的皇家科学院只有两种加入方式。一种是通过自己的研究成果收到皇家科学院的邀请函，另一种就是由皇家科学院院士推荐，然后在经过一系列的审核之后进入。
不管是哪一种进入皇家科学院的方式，科学院的审核都是相当严格的。这么做也是确保进入皇家科学院的都是欧洲甚至整个世界的高级人才，不会有那些混日子的专家混入其中。
这也是卡洛对皇家科学院的院士丝毫不吝啬的原因。既然知道这些个科学家都是有能力的，卡洛自然也不介意动用资金帮助他们进行研究。
经过这么多年的发展，皇家科学院已经拥有了不同的部门。其中最重点的就是物理和化学部门，还有其他包括地质部门，生命科学和医疗部门等等，分管着不同类型的院士以及研究项目。
既然有了部门，自然也有每个部门的负责人。
不管是每个部门的负责人还是研究项目的负责人，都能在原本院士的薪资基础之上再获得一份额外的薪资。
这也算是对这些科学家的激励。只要能够加入西班牙的皇家科学院，哪怕往后余生的科学研究没有什么大的突破，也能一辈子衣食无忧。
西班牙对于这些科学家的待遇是极好的，这也是皇家科学院的院士经过这么多年的发展不断扩张的原因。
除了少部分是西班牙国内自己培养的之外，大部分院士都是西班牙通过奖项和其他的利益从欧洲各国拉拢来的。
说的好听一点叫拉拢，说的难听一点其实就是挖墙脚了。
但这种现象在欧洲各国其实也很常见。欧洲各国的面积毕竟太小，再加上经济比较发达的原因，移民是非常正常的。
原本的西班牙对欧洲民众来说没有什么吸引力，毕竟西班牙的地理位置不仅比较偏，经济也比较落后，教育和医疗环境也是比较糟糕的。
但经过西班牙多次的改革和发展之后，西班牙自身的工业和经济已经达到了中上等列强的水平，教育和医疗环境也有了极大的改善。
对于许多欧洲人来说，西班牙也是一个比较好的去处。虽然西班牙还是有着这样或那样的缺点，但西班牙也是拥有自己的优势的。
相较于美国这样备受欢迎的移民选择地来说，西班牙同样能够躲避战乱，而且还位于欧洲，不算离家太远。
前往美国可能更加安全，但问题是美国和欧洲间隔了大西洋，这相当于永远的背井离乡，再想回欧洲就基本不可能了。
西班牙皇家科学院一共拥有2224名院士，其中最基础的一级院士一共拥有972人，占比43.7%。
二级院士一共拥有772人，占比34.7%。三级院士的数量也不少，一共拥有480人，占比21.6%。
不管是皇家科学院各部门的负责人还是各研究项目的负责人，他们本身的身份还是皇家科学院的院士。
一级院士是皇家科学院最基础的称号，三级院士则是皇家科学院最高的称号。
所有能够获得三级院士的科学家，无一例外都是皇家科学院精挑细选的，放在整个欧洲也能称为科学大拿的存在。
这些人要么自身具备极其丰富的理论知识和实践经验，要么就研发过相当重要的科学发明，否则是没有资格晋升为三级院士的。
西班牙能够拥有480名三级院士，足以见得卡洛这么多年在人才挖掘方面有多么努力。
为了拉拢这些人才，卡洛开出了足以吸引全世界科学家目光的薪资。
皇家科学院最基础的一级院士的薪资就已经高达3500比塞塔，再加上一级院士其他兼职的收入，每年的收入至少也有五六千比塞塔以上。
二级院士的收入高达7500比塞塔，加上其他兼职收入随便也能过万。如果在比较重要的研发项目上有所进步的话，不管是研发项目本身带来的收入还是卡洛的赏赐，都足以让这些二级院士的收入再翻好几倍。
至于等级最高的三级院士，基础收入就已经高达1.25万比塞塔。三级院士大多都兼任着一些比较重要的职位，比如西班牙一些大学的荣誉教授，院长以及副院长等。
这些在大学的兼职就能让他们获得堪比基础工资的收入，更别提主持一个主要研究项目带来的收入了，还能在此基础之上再让收入翻个几倍。
这也导致皇家科学院的院士一直想要晋升为三级院士，因为三级院士的收入是真的高，光是基础收入就已经是一户西班牙家庭好几年甚至十几年的收入了。
目前在西班牙的这些科学院院士当中，最有名气的应该就是皇家奔驰汽车公司的总经理本茨以及西班牙皇家电力公司的总经理格拉姆。
卡洛亲自向这些皇家科学院的院士承诺过，只要研究项目取得成功，研究项目所带来的收益，项目组能够分成5%。
不管是汽车带来的收入还是电力带来的收入，5%的分成都代表着天文数字。
这也是本茨和格拉姆出名的原因，他们已经成为著名的千万富翁，如此身家也是西班牙的其他院士想要达成的。
虽然许多科学家不重视名利，但也有很多科学家对钱财还是比较看重的。毕竟钱财除了能够提升自己的生活水平之外，也能让自己的家人过得更好。
同时，有更多的钱也能让自己的项目研究变得更顺利。整个欧洲范围是有大量的未知名的人才的，他们不知名的原因要么是自身的运气不足，要么就是自身没有太多的经济能力，无法支撑自己进行项目研究。
就比如大名鼎鼎的飞机之父莱特兄弟。他们前期的飞机实验并未能给自己带来多大的收入，甚至莱特兄弟因此而穷困潦倒。
如果不是最后获得了来自美国军方的资助，恐怕莱特兄弟在真正的飞机还未诞生之前早已经破产，自然也不会留下关于莱特兄弟的传说。
目前欧洲的现状，用一句千里马常有，而伯乐不常有来概括真的很合适。
因为欧洲重视教育的原因，欧洲范围内是不缺人才的。除了历史上那些鼎鼎大名的科学家之外，欧洲范围内还有着许多颇具能力的科学工作者。
卡洛对于这些历史名人没有滤镜，也不会单纯的认为只要是历史名人，他们的能力就一定特别优秀。
这些历史著名的科学家除了自身的天赋非常杰出之外，他们自身的学习和生活经历也是让他们变得出彩的原因。
卡洛正是因为知道这一点，才没有打乱一些目前正处少年的著名科学家的人生轨迹。
反正卡洛的脑海中清楚大量的著名科学家，等到他们逐渐成长起来之后再去拉拢他们也不迟。
目前西班牙拉拢人才的主要目标是那些已经颇具能力的科学家。不管这些人在历史上有没有留下浓墨重彩的一笔，只要确定他们在科学研究方面的能力确实不错，他们就是西班牙拉拢的目标。
哪怕这些专家的能力还不足以加入皇家科学院，也完全可以邀请到西班牙，让他们担任一些大学的客座教授。
除了大学教授之外还有其他的职位，反正只要是人才，西班牙都是热烈欢迎的。
正因为有了这些中流砥柱般的人才的加入，西班牙的改革和发展才会如此的顺利。
经过了这20多年的发展，西班牙在教育方面已经赶上了欧洲国家的进度。
除了那些确实无法摆脱文盲身份的老人和残疾人之外，绝大多数西班牙人已经完成了至少小学阶段的教育。
在马德里和巴塞罗那进行的九年义务教育试点工作也相当顺利，根据教育大臣艾伦·卡尔顿的汇报，在新的一年也就是1896年，教育部门将会尝试在更多的城市进行九年义务教育的推广。
在刚刚过去的1895年，西班牙的财政年收入达到了新高，高达14.462亿比塞塔。同年的财政总支出只有13.964亿比塞塔，这还是因为西班牙发动了摩洛哥战争的原因。
如果不发动摩洛哥战争的话，财政支出还要少，至少2000万比塞塔，这也证明目前西班牙的财政状况确实相当良好。
卡洛刚刚成为西班牙国王那几年欠下的外债，到目前为止也基本已经偿还完毕。
西班牙政府也就只剩下借王室的债务还没有还完，不过卡洛也不在意这点小钱了，特意吩咐让政府慢慢偿还，不要影响各部门的财政预算。
也正因为如此，教育部门才有如此的信心来推动全国范围的九年义务教育的实行。
九年义务教育的影响是很深远的。别看九年义务教育和六年义务教育的区别只是初中三年，实际上还能影响到高中甚至是大学的学生数量。
政府替西班牙人承担了小学和初中的学费之后，那些贫困的家庭也就有更多的资金可以让学生就读高中。
一个很简单的道理，小学生越多，中学生自然也会越多。中学生越多，高中生自然也会越多。
高中生多了，每年的大学生自然也会更多。
教育本来就是这样一环套一环的，由最基层的小学教育影响到中层的初中和高中教育，然后再影响到高层的大学教育。
如果能够完成九年义务教育的普及，这对西班牙来说将会是教育历史的重要里程碑。
完成九年义务教育普及的西班牙不说在教育方面位居世界第一，也至少能够位居欧洲前列，稳前三争第一的水平了。
正因为清楚教育对国家的重要性，卡洛在看到教育大臣艾伦·卡尔顿的那份报告之后就立刻召见了他，并且询问了教育部门在马德里和巴塞罗那两座城市推广九年义务教育中遇到的问题，以及教育部门针对全国范围内推广九年义务教育应当作出哪些提前性应对。
经过长达近两个小时的讨论，卡洛发现这位教育大臣对于全国范围内推广九年义务教育还是有着充分的准备的。
既然教育部门已经有了充分的准备，卡洛自然不会再进行阻拦。
反正西班牙目前有足够的资金可以推广九年义务教育，来自非洲的殖民地每年都能为西班牙提供大量的财政收入。
这些钱到哪里都是，倒不如用到教育和医疗行业当中，让西班牙人切实地感受到如今的西班牙和之前西班牙的不同。
但凡日不落时期的西班牙能将大量的财富用到本土的发展当中，推动第一次工业革命的可能就不是英国了，而是西班牙。
紧赶慢赶还是赶上了，感谢大家支持！
今天的日万任务顺利完成，还需要再日万两天！
(本章完)